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    液压升降桥的功能及构成特点升降桥是客运码头用以联接高速客轮和码头部分(如廊道)的一种可调式敞开通道,景区伸缩桥厂家,为旅客提供全天候、方便、快捷、舒适、安全的上、下轮船服务。升降桥包括通道、接船口、升降机构、液压系统、平衡装置和电气系统等。通道尾部与码头地面结构铰接,景区伸缩桥多少钱,接船口在平衡装置的作用下可始终保持水平,通道横梁位置与升降机构连接,在升降机构的作用下,升降桥可随船舶高度变化实现升降功能。




    桥梁中间通航部分的bai桥跨做成du可以升降的结构。在活动桥跨两端各有一zhi座塔架和悬挂的dao平衡重。当船舶要通过时,将桥跨升起,暂时中断桥上交通,船舶通过后再降回原位,恢复陆地交通。

    升降桥两端的平衡重,景区伸缩桥定做,一般做成和升降桥跨结构的重量相等。桥跨结构的两端支点用缆索通过塔顶的滑轮和平衡重连接。因此,活动桥跨的升降不需要很大的动力,它可适用于铁路桥。

    中文名

    升降桥

    外文名

    Lift bridge

    开始时间

    1984年

    开始地点

    美国芝加哥的南霍尔斯特德街桥

    位    置

    桥梁中间通航部分的桥

    特    点

    可以升降

    作    用

    升降桥两端的平衡重





    液压升降桥 是一种方便旅客上下船的机械设备。蛇口客运码头国内航线的5台液压升降桥是1987年由我院设计试制成功的,于同年11月正式投产,已正常运行5年,每年接送旅客300万人次。实践证明,它具有结构新颖、操作方便、使用安全等优点,临沧景区伸缩桥,可随潮位升降,很受用户欢迎。1990年又为深圳国际机场客运码头设计2台,亦已安装使用,该2台升降桥在前5台的基础上作了改进,其结构更完善,外形更美观。这种升降桥已在深圳珠海地区广泛采用,投产和即将投产的升降桥已有16台,深圳地区一些待建的客运码头也准备采用。




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